Fiyat Listesi için Sorgulama
Ürünlerimiz veya fiyat listemiz hakkında sorularınız varsa lütfen e-postanızı bize bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.
1. El yatırması: El yatırması, FRP üretiminin temel yöntemidir.Fiberglas doğranmış iplik paspaslar, sürekli matlar ve dikişli matların hepsi el yatırmalarında kullanılabilir. Birdikişle birleştirilmiş matkatman sayısını azaltabilir ve el yatırma işlemlerinin verimliliğini artırabilir. Ancak, dikişle bağlanmış mat daha fazla kimyasal elyaf dikiş bağlama ipliği içerdiğinden, kabarcıkların uzaklaştırılması kolay değildir, fiberglas ürünlerde çok sayıda iğne şeklinde kabarcık vardır ve yüzey pürüzlü ve pürüzsüz değildir. Ek olarak, dikişli mat ağır bir kumaştır ve kalıp kaplaması kesilmiş mat ve sürekli mattan daha kısadır. Karmaşık şekillere sahip ürünler yaparken, bükülmede boşluklar oluşturmak kolaydır. El yatırma işlemi, matın hızlı reçine sızma hızı, hava kabarcıklarının kolayca ortadan kaldırılması ve iyi kalıp kaplaması özelliklerine sahip olmasını gerektirir.
2. Pultrüzyon: Pultrüzyon işlemi, sürekli keçe vedikişli paspaslar. Genellikle, bükülmemiş fitil ile birlikte kullanılır. Kullanaraksürekli paspaslar ve dikişli paspaslar pultrüzyon ürünleri olarak ürünlerin çember ve enine mukavemetini önemli ölçüde iyileştirebilir ve ürünlerin çatlamasını önleyebilir. Pultrüzyon işlemi, paspasın düzgün elyaf dağılımına, yüksek çekme mukavemetine, hızlı reçine infiltrasyon hızına, iyi esnekliğe ve kalıp dolgusuna sahip olmasını gerektirir ve paspas belirli bir sürekli uzunluğa sahip olmalıdır.
3.RTM: Reçine transfer kalıplama (RTM), kapalı kalıp kalıplama işlemidir. Pressiz iki yarım kalıp, bir dişi kalıp ve bir erkek kalıp, bir basınç pompası ve bir enjeksiyon tabancasından oluşur. RTM işlemi genellikle kesilmiş iplikli matlar yerine sürekli ve dikişli bağlı matlar kullanır. Mat levhanın reçineyle kolayca doyurulması, iyi hava geçirgenliğine, iyi reçine aşınma direncine ve iyi aşırı kalıplanabilirliğe sahip olması gerekir.
4.Sarma işlemi:doğranmış iplik paspaslarıve sürekli matlar genellikle reçine açısından zengin katmanları sarmak ve oluşturmak için kullanılır, esas olarak iç astar katmanları ve dış yüzey katmanları dahil olmak üzere ürünler için kullanılır. Cam elyaf matının sarma sürecindeki gereksinimleri temel olarak el yatırma yöntemindeki gereksinimlere benzerdir.
5.Santrifüj döküm kalıplama:doğranmış iplik matıgenellikle hammadde olarak kullanılır.Doğranmış iplik matıkalıba önceden yerleştirilir ve ardından reçine dönen açık kalıp boşluğuna eklenir ve hava kabarcıkları santrifüjleme ile boşaltılarak ürün yoğunlaştırılır. Mat levhanın kolay nüfuz etme ve iyi hava geçirgenliği özelliklerine sahip olması gerekir.
Fiberglas matlarımız birkaç çeşittir:fiberglas yüzey paspasları,fiberglas doğranmış iplik paspaslarve sürekli fiberglas matlar.Doğranmış iplik matı emülsiyon vetoz cam elyaf paspaslar.
E-Glass Doğranmış Tel Mat Emülsiyonu | |||||
Kalite Endeksi-1040 | |||||
225 gr | 300 gr | 450 gr | |||
Test Öğesi | Kriterlere Göre | Birim | Standart | Standart | Standart |
CAM TÜRÜ | G/T 17470-2007 | % | R2O<0,8% | R2O<0,8% | R2O<0,8% |
BAĞLANTI AJANI | G/T 17470-2007 | % | SİLAN | SİLAN | SİLAN |
Alan Ağırlığı | GB/T 9914.3 | gr/m2 | 225±45 | 300±60 | 450±90 |
Loi İçeriği | GB/T 9914.2 | % | 1,5-12 | 1,5-8,5 | 1,5-8,5 |
Gerilim Gücü CD | GB/T 6006.2 | N | ≥40 | ≥40 | ≥40 |
Gerilim Gücü MD | GB/T 6006.2 | N | ≥40 | ≥40 | ≥40 |
Su İçeriği | GB/T 9914.1 | % | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 |
Geçirgenlik Oranı | Genel Müdürlük 17470 | s | <250 | <250 | <250 |
Genişlik | Genel Müdürlük 17470 | mm | ±5 | ±5 | ±5 |
Bükülme mukavemeti | Genel Müdürlük 17470 | MPa | Standart ≧123 | Standart ≧123 | Standart ≧123 |
Islak ≧103 | Islak ≧103 | Islak ≧103 | |||
Test Koşulu | |||||
Ortam Sıcaklığı(℃) | 10 | Ortam Nem Oranı(%) |
Birçok türümüz varfiberglass roving:panel roving,püskürtmeli dolaşık,SMC fitil,doğrudan dolaşım,c cam roving, Vefiberglass rovingdoğramak için.
Ürünlerimiz veya fiyat listemiz hakkında sorularınız varsa lütfen e-postanızı bize bırakın, 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.